Die Lokfabrik Henschel & Sohn lieferte im Jahr 1895 unter den Fabriknummer 4152 und 4153 den Zwilling mit den Heeresfeldbahnnummern "96 A" und
"96 B" aus. Die zweite Hälfe "96 B" hat davon bis heute überlebt. Von 1930 bis 1971 stand die Lok unter der Betriebsnummer 1 beim türkischen Kohlebergwerk Celtek bei
Amasya im Einsatz. Ebenfalls zum Einsatz auf den Strecken des Bergwerks kam der B-Kuppler Krauss 6332/1910.
Im Jahr 1985 konnten deutsche Eisenbahnfreunde die beiden abgestellten Lokomotiven fotografieren, im folgenden die Fotos von Hans-Peter Gladtfeld. Heute stehen beide Lokomotiven
zusammen mit einer Diesellok geschützt in einem kleinen Museum des Celtek Kohlebergwerks in Amasya.