Die Franco Belge 2843 wurde nach 1945 von der französischen Tramway Pithiviers-Toury (TPT) gekauft und auf dem gut 130km langem Streckennetz als
TPT 4-12 zum Zuckerrübentransport eingesetzt. Als dieser Betrieb 1965 eingestellt wurde, bildete sich die "Vereinigung des
Transportmuseums Pithivers" und schon 1966 rollte der erste Zug über die nun 4km lange Museumsstrecke.
Die Vereinigung übernahm auch Lok 4-12 der TPT und arbeitete sie bis 1978 auf. Nach vielen Jahren im Einsatz vor den Museumszüge wurde die Lok abgestellt und einer erneuten
Aufarbeitung unterzogen. Seit 2005 steht sie wieder für den Zugdienst auf der Museumsbahn zur Verfügung.