Existierende Brigadeloks in:

Brigadelok - Henschel 14019/1916

Unter der Nummer "HF 526" wurde die Brigadelokomotive Henschel 14019/1916 in den Bestand der Heeresfeldbahnen eingereiht. Die Lokomotive gehörte zur Henschel-Serie 14013-14019, die mit einer Vorrichtung für einen abdampfarmen Betrieb ausgerüstet waren.

Werkfoto Henschel 14019 - HF 526

Nach Ende des Ersten Weltkrieges fand sich in den 1920er Jahren mit der mosambikanischen Zuckerfabrik Sena Sugar Estate ein Käufer für die in großer Anzahl in Europa abgestellter Brigadelokomotiven, wozu auch die Henschel 14019 gehörte. Die Lok stand in Mosambik bis 1981 als Lok Nr. 3 der Zuckerrohrplantage Luabo im Einsatz. Dort erfolgte der Umbau des Führerhauses in die Tropenausführung und des Kessels auf Holzfeuerung.

1998 erwarb ein ein englischer Eisenbahnfreund den abgestellten Lokomotivpark der Zuckerfabrik und ließ diesen zurück nach England verschiffen. Nach ihrer Ankunft in England wurden etliche Loks an Privatpersonen oder Vereine verkauft. Unter anderem gelangten zwei Loks (HF 945 und HF 2738) nach Deutschland.

Henschel 14019 wurde von Mitgliedern der Amerton Railway erworben und am 21. Dezember 1999 nach Amerton überführt.

Henschel 14019 nach ihrer Ankunft bei der Amerton Railway 1999, Foto: © Peter Bell

Aufarbeitung der Henschel 14019

Die "HF 526" wurde bei der Amteron Railway für eine langfristige Hauptuntersuchung komplett zerlegt. Anfang 2015 befand sich der Rahmen der Lokomotive in Aufarbeitung.

Quellen:

Internetseite der Amerton Railway
Korrespondenz Peter Bell
Buch: "Heeresfeldbahnen" von A.B. Gottwald
Buch: "Die Brigadelokomotiven der Deutschen HFB in Ersten Weltkrieg" von Krause/Krall/Gündling/Ziegenfuß