Existierende Brigadeloks in:
- 1 Deutschland (13)
- 2 Argentinien (2)
- 3 Belgien (1)
- 4 Brasilien (8)
- 5 Bulgarien (3)
- 6 Congo (4)
- 7 England - UK (8)
- 8 Frankreich (18)
- 9 Lettland (6)
- 10 Mazedonien (2)
- 11 Niederlande (2)
- 12 Österreich (2)
- 13 Polen (18)
- 14 Schweden (5)
- 15 Schweiz (3)
- 16 Serbien (1)
- 17 Spanien (1)
- 18 Südafrika (1)
- 19 USA (3)
- 20 Zentralafrika (1)
Brigadelok - Borsig 10370/1918
Die als Tx 1112 bezeichnete Brigadelokomotive stellt heute die letzte betriebsfähige Lok ihrer Gattung in Polen dar und wird für Fahrten aus dem
Reststück der Waldbahn Hajnówka eingesetzt. Die Lok kam erst 1965 zur Waldbahn Hajnowka und war Zeit ihres Lokomotivlebens auf polnischen Waldbahnen eingesetzt.
Die Auslieferung der 1918 durch Borsig produzierten Lokomotive, für die die HF-Nummer 2490 vorgesehen war, erfolgte erst im Februar 1919. Wie viele andere Brigadelokomotiven auch gelangte sie als Reparationsleistung nach Polen und wurde von der polnischen Forstverwaltung, nun als Tx 1112 bezeichnet auf den Waldbahnen Zacynansk (bis 1954), Kilec (bis 1958) und wiederum Zacynansk bis 1965 eingesetzt.
Die Auslieferung der 1918 durch Borsig produzierten Lokomotive, für die die HF-Nummer 2490 vorgesehen war, erfolgte erst im Februar 1919. Wie viele andere Brigadelokomotiven auch gelangte sie als Reparationsleistung nach Polen und wurde von der polnischen Forstverwaltung, nun als Tx 1112 bezeichnet auf den Waldbahnen Zacynansk (bis 1954), Kilec (bis 1958) und wiederum Zacynansk bis 1965 eingesetzt.
Fotos aufgenommen am 12.07.2004 in Hajnówka von Michal 'Doctor' Pawelczyk
Quellen:
- "Die Brigadelokomotiven der Deutschen HFB in Ersten Weltkrieg", Krause/Krall/Gündling/Ziegenfuß
- Internetseite von Tomisław Czarnecki