KDL 13

Hinter der Bezeichnung KDL 13 verbirgt sich eine 70 PS starke Bn2t-Baulokomotive mit einer Spurweite von 600mm. Bei diesem Loktyp griff man seitens der Beschaffungsstelle auf den bereits vielfach bewährten Typ "Riesa" aus dem Henschel Standard-Lokomotivprogramm zurück, welcher nur geringfügig überarbeitet wurde. Auf den ersten Blick fällt hierbei das oben leicht abgerundete Führerhaus auf.

Als Lieferfirma wurde hierbei die Budich AG in Breslau Schmiedefeld festgelegt, die mindestens 18 Lokomotiven dieses Typs auslieferte. Neben der Version mit 600mm Spurweite wurden hierbei auch zwei Lokomotiven mit einer Spurweite von 750mm gefertigt, von denen eine bis heute in Polen überdauert haben soll.

Technische Daten KDL13
Spurweite	600 mm	Leergewicht	9,1 t
Zylinderdurchmesser	250 mm	Dienstgewicht	11,6 t
Kolbenhub	300 mm	Reibungsgewicht	11,6 t
Raddurchmesser	650 mm	Achsdruck	5,8 t
Fester Achsstand	1400 mm	Länge ohne Puffer	4455 mm
Dampfüberdruck	12 atü	Größte Höhe	2910 mm
Rostfläche	0,5 m²	Größte Breite	1925 mm
Heizfläche	25,0 m²	Zugkraft 0,6 p	2075 kg
Wasservorrat	0,8 m³	Krümmungshalbmesser	ab 18 m
Kohlenvorrat	0,48 t	Höchstgeschwindigkeit	20 km/h

Heute existieren noch die folgenden Lokomotiven:

Hersteller, Fab.-Nr.	Verbleib	Bezeichnung	Zustand
Budich 931/1943	Schmalspurmuseum Sochaczew , Polen	T 4-1062	abgestellt
Budich 1028/1944	Deutsches Dampflokmuseum, Neuenmarkt-Wirsberg	Nr. 3	abgestellt
Budich 1029/1944	Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna	Nr. 2	abgestellt

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