KML 7
Als leichte Grubenlok für Spurweiten von 450 bis 680 mm wurde die KML 7 in den Kriegstypenkatalog aufgenommen. Die 32-PS starke und knapp 7 Tonnen schwere Lokomotivtype ging allerdings erst nach Ende des Krieges bei Deutz und Ruhrtaler in die Fertigung und spielte u.a. bei der Erzförderung in den Eisenerzgruben des Lahngebietes eine wichtige Rolle.
Aus diesem Grunde sind heute beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna zwei KML 7 beheimatet, es handelt sich hierbei um die Lokomotiven Ruhrthaler 2731/1948 und Ruhrthaler 2802/1949.
Ruhrthaler 2731/1948 des Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna, Foto: Rolf Georg
Ruhrthaler 2802/1949 des Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna, Foto: Rolf Georg
Heute existieren noch die folgenden Lokomotiven:
| Hersteller, Fab.-Nr. | Verbleib | Bezeichnung | Zustand |
| Deutz 46806/1947 | Modelleisenbahnclub Fürstenfeldbruck MEC-FFB | Nr. 14 | betriebsfähig |
| Ruhrtaler 2512/1948 | Zeche Ewald-Fortsetzung, Oer-Erkenschwick | - | abgestellt |
| Ruhrtaler 2689/1946 | Besucherbergwerk Kleinenbremen | - | abgestellt |
| Ruhrthaler 2731/1948 | Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna | Nr. 46 | betriebsfähig |
| Ruhrthaler 2802/1949 | Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna | Nr. 19 | betriebsfähig |