Gmeinder 4265/1945
Gmeinder 4265/1945 gehört zu einer Serie von 20 Lokomotiven, die ursprünglich für die Heeresfeldbahn bei Windhoff in Rheine bestellt wurden. Aufgrund begrenzter Produktionskapazitäten bei Windhoff kam es aber zu einer Verlagerung zur Firma Gmeinder nach Mosbach.
Die Lok wurde 1945 an den Eisenbahnpionierpark Rehagen-Klausdorf (vergleichbar mit den heutigen Truppenübungsplätzen) geliefert und gelangte zusammen mit einer weiteren HF50B (Gmeinder 4267/1945) zur Waldbahn Reichraming nach Österreich. Hier diente sie, auf 760mm umgespurt und als Lok Nr.2 bezeichnet, als Zuglok für die Waldbahnzüge.
Nach Einstellung des Betriebes 1972 nahm sich der "Verein der Kärtner Eisenbahnfreunde" (VKEF) der Lok an. Nach einer Umbenennung des Vereins in "Kärntner Museumsbahnen" (KMB) und dessen Zersplitterung in mehrere Teilgruppen, kam Lok 2 zur Gurkthal-Museumsbahn.
Bei der heute nur noch heute Gurkthalbahn (GTB) genannten Museumsbahn bekam die Lok die Betriebsnummer 206 und den Namen "Reichraming 2" zugeteilt. Jedoch wurden diese neuen Bezeichnungen nicht an der Lok angebracht, die Lok trägt noch immer die Beschriftung als Lok 2.
Foto aufgenommen von Frank Grünewald
Um den Unterhaltungsaufwand für die vereinseigenen Fahrzeuge zu verringern, trennte sich die Gurkthalbahn Anfang 2003 von einigen Fahrzeugen, u.a. auch von Lok 2. Gemeinsam mit einigen Loren wurde die Reichraminger Lok an die VEF-Sammlung des Eisenbahn-Museums in Gross Schwechat verkauft. Am 02.06.2003, zwei Tage vor dem geplanten Abtransport, konnte Markus Strässle noch das folgende Foto der Lok in Treibach aufnehmen.
Das folgende Foto zeigt die in nahezu unverändertem Zustand in Schwechat abgestellte Lokomotive am 06.08.2007. Foto: Herbert Ortner.
Quellen:
1.) "Lokomotivfabriken" CD, Jens Merte
2.) Korrespondenz: M. Strässle