HF 130C
Die bekannteste und mit ca. 350 Exemplaren am häufigsten gebaute HF-Diesellok ist die HF 130C, die in etlichen Varianten (Spurweite, Achsdruck, Geschwindigkeit) gebaut wurde. Die auch als KML 3 bezeichnete Loktype verfügt über einen geschweißten Außenrahmen, der in der Standardausführung für Spurweiten von 600mm bis 750mm vorgesehen war. Die Kraftübertragung erfolgt über eine unter dem Führerstand eingebaute Blindwelle und von dort über Stangen und Kurbeln zu den Rädern.
Werkfoto Gmeinder
Es existieren heute noch folgende Lokomotiven:
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Hersteller, Fab.-Nr. |
Verbleib | Bezeichnung | Zustand |
|---|---|---|---|
| Kroatisches Eisenbahnmuseum Zagreb | M-32 | abgestellt | |
| Cierny Balog, Slowakei | ? | abgestellt | |
| Museum Schwechat, Österreich | Nr. 6 | abgestellt | |
| Denkmal Feldbach (Steiermark), Österreich | IV A 26 | abgestellt | |
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Gmeinder 2822/1940 |
Privatsammlung Emmerich | ? | abgestellt |
| Ybbstalbahn, Österreich, ex Pengg | V1 | betriebsfähig | |
| Murtalbahn, Österreich | VL 7 | betriebsfähig | |
| Rügensche Kleinbahn | Köf 6003 | betriebsfähig | |
| Murtalbahn, Österreich | VL 4 | abgestellt | |
| Denkmal Neo Kokkino Mine, Griechenland | ? | abgestellt | |
| Schmalspurmuseum Rittersgrün | ? | abgestellt | |
| Jagsttalbahn | V 33.01 Götz | in Aufarbeitung | |
| Bayerischen Armeemuseum, Ingolstadt | ? | abgestellt | |
| Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna | Nr. 37 | betriebsfähig | |
| Frankfurter Feldbahnmuseum | D20 - HF M 13982 | betriebsfähig | |
| Eisenbahnclub Mh.6, Ober-Grafendorf, Österreich | ÖBB 2092.003 | in Aufarbeitung | |
| Eisenbahnclub Mh.6, Ober-Grafendorf, Österreich | ÖBB 2092.004 | abgestellt | |
| Höllentalbahn, Österreich, ex Pengg | V2 | betriebsfähig | |
| Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth | V17, Hammonia | in Aufarbeitung | |
| Bregenzerwaldbahn, Österreich | D1, Hilde | betriebsfähig | |
| Osthannoversche Eisenbahn (1435mm) | Köf 0607 | betriebsfähig | |
| Eisenbahnmuseum Prora, Rügen | ÖBB 2092.001 | abgestellt | |
| Salzburger Lokalbahn, Österreich | SLB Vs 51 | in Aufarbeitung | |
| Pithiviers, Frankreich | Nr. 11, Roberval | betriebsfähig | |
| Öchsle | Köf 0908 | betriebsfähig | |
| Feldbahnmuseum Oekoven | Nr. 29 | betriebsfähig | |
| Museum Schwechat, Österreich | Nr. 3 | abgestellt | |
| Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. | Köf 6001 | betriebsfähig | |
| Verein Friedländer Bezirksbahnen, Tschechien | T36.002 | betriebsfähig | |
| Privatsammlung Emmerich
(1435mm), abgestellt in Lichterfeld |
Nr. 909 | abgestellt | |
| Kieferer Grenz-Bahn | Nr. 6 | betriebsfähig | |
| Frankfurter Feldbahnmuseum | D5 | in Aufarbeitung | |
| Privatsammlung Emmerich
(1435mm), abgestellt in Lichterfeld |
Nr. 912 | abgestellt | |
| Risten Lakviks Järnväg, Schweden | Nr. 6, Aspa | in Aufarbeitung | |
| Westfälisches Feldbahnmuseum Lengerich | Nr. 39 | abgestellt | |
| Eisenbahn- & Technikmuseum Rügen, Prora | 399 101-5 | abgestellt | |
| Eisenbahn- & Technikmuseum Rügen, Prora | 399 102-9 | abgestellt | |
| Eisenbahn- & Technikmuseum Rügen, Prora | 399 103-7 | abgestellt | |
| San Martin de Tabacal, Argentinien | T 904 | abgestellt | |
| San Martin de Tabacal, Argentinien | T 905 | abgestellt |
Verschrottete Lokomotiven:
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Hersteller, Fab.-Nr. |
Verbleib | Bezeichnung | Zustand |
|---|---|---|---|
| Mines de Zaccar, Miliana, Algerien | 130 1 | verschrottet (?) | |
| Mines de Zaccar, Miliana, Algerien | 130 2 | verschrottet (?) | |
| Mines de Zaccar, Miliana, Algerien | 130 3 | verschrottet (?) | |
| Dykerhoff-Zement AG (1435mm) | 358.001 | verschrottet |
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