Gmeinder 4040/1943

Im Jahr 1987 besuchte Richard Bowen die algerische Stadt Khemis-Miliana und fand die dort die Überreste der Werkbahn einer Eisenerz-Mine, der Mines de Zaccar. Die Eisenerz-Minen lagen im Norden der Altstadt von Miliana und wurden bereits 1981 geschlossen. Während die Eisenbahnstrecke zwischen Miliana, Adélia und Sidi Bel Abbas bereits abgerissen worden war, hatte ein Großteil des Fahrzeugparks zumindest bis 1987 in Miliana überlebt, wenn auch stark geplündert.

Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die abgestellten Lokomotiven, Spurweite 750 mm:

 Lok-Nr.

Bauart

Hersteller

Typ

Fabr.-Nr.

Baujahr

Standort (Nr. in Reihe)

200 1

Bdm

 

 

 

 

Miliana, 7

200 2

Bdm

 

 

 

 

Miliana, 5

200 3

Bdm

 

 

 

 

Miliana, 6

250 4

Bdm

Montmirail

 

 

 

Miliana, 3

250 5

Bdm

Montmirail

 

 

 

Miliana, 2, heute Denkmal im Stadtzentrum

250 6

Bdm

Montmirail

 

 

 

Miliana, 1

130 1

Cdh

Gmeinder

HF130C

4040

1943

Miliana, 4

130 2

Cdh

Gmeinder

HF130C

 

 

Adélia Lokschuppen

130 3 (?)

Cdh

Gmeinder

HF130C

 

 

Miliana, zerlegt in Einzelteilen

Es ist bisher nicht bekannt, wie viele Loks bis heute überdauert haben. Das Gebiet um den ehemaligen Lokschuppen scheint komplett geräumt worden zu sein. Zumindest eine französische Lok wurde als Denkmal in einem Kreisverkehr im Stadtzentrum aufgestellt.

Lok 130 1 abgestellt in Miliana, Foto aufgenommen von Richard Bowen, Juli 1987

Abgestellte Diesellok in Miliana, Foto aufgenommen von Richard Bowen, Juli 1987

Abgestellte Güterwagen in Adélia, Foto aufgenommen von Richard Bowen, Juli 1987

Abgestellte Güterwagen neben dem Lokschuppen von Adélia, Foto aufgenommen von Richard Bowen, Juli 1987

Lok 130 1 abgestellt in Lokschuppen von Adélia, Foto aufgenommen von Richard Bowen, Juli 1987

Abgestellte Güterwagen in Adélia, Foto aufgenommen von Richard Bowen, Juli 1987

Vielen Dank an Richard Bowen für die Informationen und Fotos zur Mines de Zaccar!

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